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如何辨別刹車片的好壞

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如何辨別刹車片的好壞

發布日期:2016-09-11 00:00 來源:http://www.gzshuwei.com 點擊:

00M48UN9~5N6V85KG7{_O1T.png“現在刹車片品牌太多了”,這是我在市場上聽到的頻率非常高的一句話。

   市場不缺產品,缺的是對產品的甄別能力。AG亚游集团汽配技術開發(上海)有限公司針對廣大客戶的疑問做出一一解答。

下文轉自署名“刹車片極限”的一位網友的原創,揭示了目前市場上流傳的對刹車片的許多誤解,也是我經常要解答的問題。如有侵權,請與我聯係。


一、配方中加了陶瓷纖維就是陶瓷配方嗎?

不是。陶瓷纖維隻是刹車片常用纖維中的一種,還有金屬纖維、礦物纖維、木纖維、芳綸纖維等等多種,它們的作用就是把各種填料連接起來,就像農村泥牆時裏麵添加稻草一樣。


  二、刹車片有噪音是怎麽回事?
噪音主要就是頻率共振,若兩種材料或部件本身的固有頻率相同時,就容易產生共振。刹車片單獨解決噪音很簡單,單獨解決使用壽命很簡單,單獨解決不傷盤也很簡單。噪音產生的因素很多,整個製動總成係統都是造成噪音的原因所在,刹車盤選用不當、盤磨損嚴重等都會造成噪音,很多情況下,大家都委屈了刹車片。


   三、感覺金屬含量多的就硬,硬了肯定噪音多,有些汽修廠也是這麽說的,對嗎?
不對。這些說法很多是汽修廠的說法,並不科學。美國車原車上的主要是半金屬配方,都含有很多的金屬,您聽過很多噪音嗎?噪音與軟硬不是直接關係,磨盤和噪音隻是說明產品配方不成熟,與金屬多少無關。事實上,金屬材料在配方中主要是起連接填料和導熱等作用,同時,他們本身的硬度和盤相差不大,不會對盤造成大的磨損,真正磨盤和增加製動能力的不是您看到的這些金屬,而是您看不到的那些硬度比刹車盤還硬的增磨劑填料,它們實際就是金剛砂,和您常見的砂紙、砂輪屬於同類材料。


   四、為何有些盤上磨得一道道的溝呢?是不是刹車片很硬啊?
刹車片的硬度國家有標準,基本在邵氏硬度35~70之間。這個硬度不是造成您刹車盤磨損的主要原因。刹車片中的增磨劑才是磨損盤的主要成分。刹車片軟硬不是造成盤嚴重磨損的原因,罪魁禍首是低成本的增磨劑。


   五、我買的70塊錢的刹車片效果也很好啊?製動效果不錯啊
刹車片要實現製動能力很簡單。它要的是在高溫、緊急、高速、淋雨狀態下仍然要保持刹車的穩定能力,這才是難的。而原車的,更要求舒適、噪音、環保等等更多指標,這就讓刹車片難上加難了。所以,您簡單的正常行駛感覺不錯,不代表您在各種緊急狀態下,其安全性能達到您原車上刹車片的效果。說句實話,您私家車原車的跑45年才換一套刹車片,若像您說的才70塊錢,您覺得這個利潤能養活刹車片工廠嗎?當然不能,不能怎麽辦?您懂的。


   六、刹車片隻要沒噪音,刹住車不就行了嗎?有那麽玄乎嗎?
上麵說了,單獨解決噪音很簡單。但刹車片的主要功能不是噪音問題,而是安全。現在市麵上的確過多的關注了噪音而忽略了刹車片的主要功能。至於大家說的刹住車不就行了?很對,刹住車就行,但您或許沒有想過,您在平路上能刹住車,能在正常時速刹住車,但您能在緊急製動情況下刹住車嗎?您能在盤山道連續刹車的高溫情況下刹住車嗎?您能在下雨天100公裏時速下保證刹車距離嗎?而原車刹車片必須保證的就是在AG亚游集团最需要安全的時候製動能力的穩定。這點,相信很多認為刹住車就行的車主沒有想到過。


   七、刹車片壽命短是怎麽回事?為何在緊急製動情況下劣質產品刹車距離長?
答:和所有的物體一樣,在高溫情況下其材料組織分子間鏈接強度降低。刹車製動的原理就是讓動能以摩擦的方式轉換成熱能而實現製動(能量平衡理論),所以,刹車片和盤摩擦產生的大量熱量就會積聚在刹車片摩擦材料表麵上,原車刹車片為了實現在這種高溫情況下刹車片保持足夠的強度,就必須選用耐高溫樹脂、高純度石墨、高純度硫酸鋇等材料,而這些材料就好像您從一車碳中隻選擇大小一樣的煤塊一樣,成本會大幅上升。而劣質刹車片,他們不會采用這麽高端的材料,所以,他們就不能保證在高溫下的穩定,而隨著速度的提升,其熱量更多,溫度更高,鏈接強度更低,從而降低製動能力,表現為刹車距離延長。所以說,您在市內20~60公裏時速狀態下行駛覺得可以的刹車片,不代表您在高速狀態下有同樣穩定的製動距離表現。當分子鏈在高溫狀態下鏈接強度降低以後,其磨損加快,這就是為何山區或經常急刹車狀態下一般品牌刹車片使用壽命非常短的原因了。


   八、是不是刹車片沒噪音了,就是軟,其使用壽命就短呢?
答:不是,這個說法很多來自於汽修廠。有噪音了,說刹車片硬了,給您搞個軟的,沒噪音,但要求您要接受壽命短的缺陷。若像出租車要壽命長的,那肯定硬啊,您就隻能接受有噪音或者磨盤。實際,這些說法都是不準確的。除了原車配套的成熟配方有能力在保證低噪音的同時,還保證了壽命長以外。市麵上的多數均是單獨的把噪音做為了主要目標,他們是為了所謂的市場需求。這類產品基本上壽命很短,大約2~4萬公裏。至於能否保證車主緊急情況下的安全製動距離和高溫下製動能力。那需要車主自己的判斷了。


   九、是不是原車配套的刹車片就沒有噪音了呢?
隻能說幾率極低。因為噪音產生的因素太多,而刹車片的主要能力是要求各種極端路況下的安全製動能力保持穩定。


   十、有的刹車片裝上以後踩刹車時感覺抖動是怎麽回事?換一副其他的就好了,是刹車片的質量原因嗎?
刹車片不會造成抖動。抖動的原因多數是因為刹車盤在高溫情況下冷熱交替發生了變形或者重新光盤後導致刹車盤加工翹曲,與刹車片沒有絲毫關係。至於為何您換了一副就好了,估計原因是後者壓縮性很大,產品能夠吸收刹車盤的這種翹曲和變形。而在原車配套標準中,壓縮性是很重要的一個項目,要求在正常的踩刹車力度下刹車片可壓縮性在0.1~0.2毫米之間,這樣才可以保證緊急製動條件下刹車片的反應速度。所以,綜合如上考慮,若是因為抖動更換刹車片就好了,您或許不值得高興。


   十一、刹車片開始裝上很好,為何後期就產生噪音了呢?
基於刹車片和刹車盤是一對摩擦對偶,所以,建議刹車片在使用300~500公裏後再比較刹車片的性能,因為這個時候,刹車片和盤基本磨合。在這個時間段產生噪音,有時不是刹車片的原因。而若是使用長時間後產生了噪音,就需要判斷刹車片的問題了。


   十二、現在網上很多賣刹車片的,質量如何?
不知。現實中AG亚游集团都沒法判斷,網上的更沒有辦法判斷。唯一的判斷就是您安裝後的使用效果反饋,可以選擇一個無人路段,多試驗幾下較高速度下的緊急製動和下雨天時的緊急製動,雖然費點油。但對您判斷產品在緊急情況下的製動穩定能力有莫大的好處。


   十三、到哪裏可以買到原車配套品質的刹車片?
盡量選擇那些專業的原車配套能力的刹車片企業,他們自己的售後品牌雖然不帶汽車廠的商標,但品質方麵並不比4S店的差。若能給您保個7萬公裏8萬公裏使用壽命的,那就更好了。UPH優品惠刹車片性價比很高,是廣大車主不錯的選擇。


   十四、我看了很多刹車片黃澄澄的,是不是含銅越多越好?
不是。不管是黃銅還是紫銅,銅粉還是銅纖維。它們都是刹車片若幹填料中的一種,它們的主要作用是增加連接強度和導熱。銅對環境的汙染是嚴重的,所以,像美國已經開始立法禁止刹車片中銅的使用。所以,通過含銅量多少判斷刹車片好壞是錯誤的。再者,您看到的表麵黃澄澄的是不是銅還不一定呢,有種金黃色的填料叫蛭石,很便宜,在刹車片中經常使用。優品惠刹車片采用碳纖維取代銅,碳纖維比銅的耐溫更高,導熱更好,而且環保無汙染,深受國內外客戶青睞。


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