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(權威解讀)汽車刹車片為何會發響

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(權威解讀)汽車刹車片為何會發響

發布日期:2017-05-18 00:00 來源:http://www.gzshuwei.com 點擊:


              (權威解讀)汽車刹車為何會發響


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    刹車異響是一個讓人很頭疼的問題。
   首先你要區分異響的聲音,是尖叫,還是悶響,或是絲絲地叫。
   尖叫,首先要檢查是不是刹車片快用完了(報警片發聲)。如果是新片,那要檢查一下有沒有異物被夾到刹車盤與片之間。
    悶響,多是刹車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧片脫落等。
    絲絲叫,那麽問題就比較多,卡鉗,刹車盤,刹車片都可能有問題。如果響聲是持續的,首先要檢查有沒有拖刹,卡鉗複位不良會導致刹車盤與刹車片長時間摩擦,在一定條件下會發出異響。再檢查片與盤之間有沒有卡進異物。如果是新片,那要看刹車盤有沒有起槽,因為局部摩擦會導致異響。如果盤沒有問題那要考慮刹車片是不是有問題,方向有沒有裝反或者是消音片安裝錯誤。
      綜合起來說刹車是卡鉗,刹車片 刹車盤三者共同完成的,三者都有可能產生異響。但往往人們把問題都歸咎到刹車片上。

     深究刹車片噪音到底是怎麽回事?

 

     ”你說你的刹車片沒問題,為何裝你的刹車片響,換上別人的就不響了?”
    這樣的質問,相信很多經銷商和工廠同行都遇到過。

    實際上,遇到這類問題,不管那種解決方法,似乎都是受累不討好的。為了更好的服務AG亚游集团的客戶汽修廠和車主,遇到這類反饋,配件商一般會免費更換。特別是遇到“為何裝你的就響,換別人的或者我原來的就不響?”時,回答不了,好像自己做了什麽虧心事,忐忑不安。
    不管AG亚游集团喜歡還是不喜歡,隻要AG亚游集团從事了刹車片這個行業,AG亚游集团就要同時接受噪音、落灰、磨盤等等問題的反饋,它們是刹車片的一部分,是AG亚游集团必須接受和麵對的。


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    噪音到底是怎麽回事?

    它是如何產生的?

    怎麽樣才能不產生噪音?

    技術人員又是如何解決這個問題的呢?
    我經常在微信圈看到這類文章,多數是找其他因素原因的,以此證明自己的產品沒問題,但均沒有說明噪音是怎麽回事。今天我從純粹技術角度,講述噪音產生的原因,幫助大家了解真相,讓大家能客觀看待噪音反饋,而不是盲目極端,偏聽偏信。
   市麵上太多的刹車片品牌,請問,哪個品牌是零噪音的?沒有。很多宣傳陶瓷配方零噪音的,那隻是宣傳,說明他對噪音不了解,對陶瓷配方更是一竅不通。
   有朋友說,我做的優品惠的刹車片不錯,一年下來沒退回幾付。是的,這才是真正的現實。沒有任何一個品牌可以零噪音,但它們可以做到最小的噪音幾率。這就是好刹車片的其中一個標準。

    刹車片發出的聲音可以判斷刹車那方麵出現問題,刹車片常見噪音有這幾種,分別為高頻尖叫,低頻嚎叫,沉悶回響。這些問題是是怎樣產生的?當AG亚游集团遇到這些情況時,AG亚游集团應怎樣做呢?

     當踩刹車出現高頻聲音時,AG亚游集团要引起注意。高頻聲聽起來尖銳,當製動盤與製動片的振動頻率相同時,它們共振產生尖叫聲。檢查卡鉗:導軌是否潤滑順暢、活塞油封有無損壞;所有防噪音夾子與製動片是否適合、安裝是否正確;製動片是否太光滑、是否被過度使用。

   當未踩刹車時出現卡鉗噪音,這是由卡鉗組件震動造成,也可能由於懸掛係統震動造成。新車卡鉗或懸掛係統有輕微的震動,清晨靈敏度高,如冬季清晨,尤其常見。檢查卡鉗、懸掛係統和襯套。


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    噪音到底是怎麽回事?
    
     AG亚游集团聽到的刹車片噪音有很多種,有吱吱的尖叫聲、斷續的哢哢聲、沉悶的嗡嗡聲等,這些不同的聲響來自於不同的頻率段。了解這些,方便技術人員針對性分析原因,調整設計。

     由於刹車片與製動盤同步磨損,在更換刹車片時,隻要用手觸摸製動盤邊緣(刹車片與製動盤接觸麵的邊界位置)會有明顯的厚薄梯度,這個梯度易導致刹車片無法與刹車盤完全接觸,因此才會出現刹車異音及製動效果下降的情況。
  正常情況下8W公裏應該同步更換刹車片和刹車盤,隻有這樣才能使刹車片與製動盤有足夠的接觸摩擦麵,保證製動效果。如果製動盤磨損不嚴重,可以在安裝新刹車片時,將刹車片弧形兩側的銳角稍微打磨2-3MM成鈍角一段行駛後,即可恢複製動效果且減少發生刹車異音。


刹車片噪音是怎麽產生的?
    準確的來講,AG亚游集团所聽到的很多噪音是製動係統噪音,隻是大家習慣性的認為是刹車片噪音。特別是經銷商遇到換前沒噪音,換後有噪音了,似乎就可以認定是刹車片的原因,事實上,不這麽簡單。
    刹車係統的噪音成型原因極其複雜。懸掛、刹車盤、製動器總成、刹車片這幾個因素都可能是噪音源。隻是大家習慣性的認為別的沒換,換片就有噪音了。
      單獨刹車片的噪音成型原因主要有兩個方麵:一個是頻率共振;一個是摩擦材料和盤摩擦狀態下的犁溝效應。
    不管是共振、犁溝效應還是懸掛總成原因形成的噪音,AG亚游集团都需要一步步的分析,查找,通過實驗和調試來解決。
    怎樣才能不產生噪音?
   怎樣才能降低噪音的產生幾率呢?AG亚游集团知道了噪音的成型原因,就盡量通過各種方法減少共振、優化犁溝效應、優化總成環境。


   有客戶問我,有幾套有噪音的刹車片,給公司返回,分析查找一下噪音原因。我說沒有任何價值。因為刹車片產生噪音是在一個固定小環境裏麵的。懸掛、刹車盤、製動器總成、刹車片這幾個因素組成了一個小環境,刹車片在這個車上有噪音,取下來,換到另一台車上,它可能一點噪音都沒有了,因為小環境發生了變化,或許沒有共振了,或許因為其他原因,總之噪音就沒有了。
      為了取得理想數據,工程師在做實驗的時候會選擇一個理想狀態的環境。給汽車廠原車裝配刹車片同樣如此。
      汽車廠會提供其原車裝配的盤、刹車鉗、羊角等總成部件,在這個既定小環境中,他們會做匹配性配方研發。在這個既定小環境中實現的低噪音幾率,在實際的裝車使用中同樣會極少出現噪音。這就是原車刹車片配方研發的過程。所以,前麵提到的有噪音的片子,換裝到另一個車上可能就沒有了,就是這個原因。
     優品惠刹車片是怎麽樣解決噪音的呢?
     1、實驗:汽車廠會提供其原車裝配的盤、刹車鉗、羊角等總成部件,技術人員設計配方,每完成一個配方,就需要模擬各種刹車狀態,踩上萬次刹車,最高實驗溫度要到達650攝氏度。獲取各類實驗數據,包括噪音狀況。
     2、還是實驗:上萬次刹車,檢測的僅僅是一次配方的性能,成熟一個配方或許要調配幾千次,那就需要在台架上做幾千次X上萬次=幾百萬次刹車實驗,想想,這個周期有多長?這個成本有多高?完整的一次實驗下來,上萬次刹車大約需要實驗台架連續工作30個工作日。一次實驗上萬次刹車僅僅電費就是上萬元。這就是配方研發過程。
    3、篩選:通過幾千次配方調配和大量的實驗數據,AG亚游集团從中間篩選出一個刹車性能好、熱膨脹率小、使用壽命長、對盤磨損小、壓縮性合格、高溫狀態刹車穩定、落灰少、噪音低、材料環保的一個配方出來。配方是篩選出來的,噪音低,僅僅是九個指標中的一個而已。好的刹車片是要求所有的九個指標都好,實現最大優化狀態。

     4、刹車片工藝設計:上麵看到了,同時要滿足九個指標,噪音是比較邊緣的一個指標,事關安全的那幾個指標才是最重要的。配方確定了,主要性能指標也就確定了。但噪音,AG亚游集团還要通過後續的結構設計進一步完善。

      具體方法有:改變摩擦材料的形狀。開槽、開雙槽、倒角、倒不對稱角、倒斜角等等,都是為了改變摩擦材料的頻率,減少共振幾率。看到這裏,大家是否有點解惑的感覺:開槽和倒角原來是這樣設計的啊,是為了改變頻率而不是為了刮灰或者做成什麽流向槽。
    改變材料結構,阻尼噪音的傳播。在全球,優品惠品牌的摩擦材料是多層的,這個很少有人注意。靠近鋼背板的地方,有2毫米厚度的特殊材料,它的目的是隔熱和阻尼聲音的傳遞。而這個工藝,會增大產品生產成本,降低生產效率,但會提升產品品質,這點是優品惠一直嚴格執行的。
    進一步增加輔助材料降噪。通過配方篩選、材料頻率調整、增加特殊阻尼材料以後,噪音的幾率很低了,當然仍然會出現,為了最大幾率的降低噪音,AG亚游集团最後在刹車片鋼背上覆蓋一層阻尼材料,就是大家常看到的消音片。汽車廠原裝消音片是多層橡膠和鐵片壓成的,具有較好的阻尼效果,但成本非常高。通過上述幾步,使出了AG亚游集团力所能及的所有降噪的本領,用盡洪荒之力,您覺得噪音沒有了嗎?不,還會有,但很低了。這個很低不是靠拍腦袋說的,而是它經過了上萬次或者幾百萬次的刹車實驗,證明了在各種狀態下,無論用那種刹車狀態,都不會產生很多的噪音。這就是優品惠敢說AG亚游集团噪音幾率很低的原因所在。這種自信,來自於真實的實驗數據和市場使用的信息反饋。
      但現實中,因為各種車型、各種刹車小環境和原車盤、製動器總成的所形成的環境發生了變化,產生噪音的幾率絕對大於實驗室狀態。
     但即使有了汽車老化、懸掛變化、換盤等等變化,同樣配方的刹車片在售後產生噪音的幾率仍然屬於最低的。

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      看到這裏,我想很多人會理解噪音,會知道應該如何客觀的看待噪音,如何理性的選擇品牌。對大家經常遇到的幾個困惑,AG亚游集团可以得出判斷:
1、零噪音。不可能,隻能理解為宣傳而做的噱頭;
2、陶瓷配方比半金屬配方噪音低。錯的,每種配方都可以實現低噪音,不管是低金屬、半金屬還是陶瓷,隻要配方經過了汽車廠檢驗的,基本都是好的配方,都可以實現低噪音幾率。陶瓷沒噪音的說法是錯的。
3、換一個品牌沒噪音了,說明這個比原來的好。不完全準確,判斷刹車片好壞的參數太多,噪音隻是其中一項而已,多比較幾個參數會更客觀。
4、工廠說改配方了,可以解決掉原來的噪音問題。錯的,噪音那麽好解決的話早就解決了。隻能說這個工廠所有的配方均沒有經過台架實驗過程,搞一個裝自己車感覺的行,就推向市場了,經銷商隻是做了一個實驗者而已。
5、有噪音光光盤會好些。錯的。刹車盤千萬別光,越光噪音幾率越大。我一直強調,換AG亚游集团的片,絕對不允許對方光盤,若盤磨的跟爛狗肉一樣,怎麽辦呢?簡單,裝AG亚游集团的片,隻需要1000公裏,會把它的盤磨的跟鏡麵一樣平整。
6、低噪音的是好刹車片。錯的,按照這個標準選擇的話。咱自己在家釀的葡萄酒應該和拉菲一個檔次。

“每次你都說,你的刹車片沒問題,為何裝你的刹車片就響,換上別人的就不響?”
我的答案隻能是:
    熊掌跟魚翅不能兼得,原因接受高性能刹車片就有發響的幾率,不發響的片性能就跟使用壽命會大打折扣。法拉利也響,難道他的品種也值得懷疑嗎? 

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